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    被问及“您认为铁路建成后，对社区的主要影响是什么”时，最常见的回答排序为：

    1. 年轻人不必去圣保罗或布宜诺斯艾利斯打工了。

    2.农产品可以卖更远，卖更贵。

    3.会来更多外国人旅游。

    艾丽莎写论文写到凌晨三点。

    她关上电脑，走到阳台上。

    科恰班巴的夜空没有光污染，银河横亘，从东北向西南。

    她想起祖母。

    祖母是克丘亚人，一生没有离开过科恰班巴谷地，只会说克丘亚语和破碎的西班牙语。

    美国公司来这里开采锡矿，推平了祖母家传了三代的玉米地。

    祖母没有抗议。

    她只是在地界上插了一根木棍，挂了一面小小的，褪色的彩虹旗，艾马拉人的民族象征。

    那面旗挂到祖母去世。

    艾丽莎把它摘下来，叠好，放在抽屉最深处。

    她取出那面旗，挂在宿舍墙上。

    不是因为怀念祖母。

    是因为她要写一篇论文，论证那条穿越安第斯山的铁路，将如何改变这片土地。

    她不知道祖母会不会理解这些。

    但她知道，祖母挂旗的时候，希望的不是回到过去。

    是走向一个不被推土机碾过的未来。

    那个未来还没有到。

    但铁路正从远方延伸过来。

    每铺一公里铁轨，那个未来就近一公里。

    艾丽莎关上窗。

    银河依然横亘。

    但在这条银河与安第斯山脉之间，有另一条银色的线正在生长。

    铁轨铺到哪里，哪里就长出新的村庄，新的集市，新的学校，新的选择和新的疑问。

    这不是征服。

    这是更深刻的替代。

    12月，南方共同体理事会特别会议通过决议：

    乌拉圭，秘鲁，厄瓜多尔，哥伦比亚，玻利维亚为南方共同体正式成员国。

    接纳墨西哥，哥斯达黎加为南方共同体联系成员国。

    “反美”“独立”“门罗主义终结”这些词一个都没出现。

    通篇是技术语言：关税减让时间表，原产地规则，卫生与植物检疫措施，知识产权保护，争端解决机制。

    但所有代表都知道自己在投什么票。

    投票结束，乌拉圭代表对阿根廷代表说：“我祖父是咖啡农，29年大萧条，咖啡价格跌到不够付运费，他把咖啡豆倒进河里。”
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