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    说复杂的政治纲领，老百姓也不懂啊。

    而且在手机互联网时代，说复杂了大部分人的算力不够，无法理解，短视频刷五秒看不懂就跳过的时代。

    说那么深奥搞毛啊。

    从头至尾都没谈什么操控驾乘，但可变空气悬挂的软硬调节、高低调节，都跟龙猫似的成了标配。

    好多所谓高档豪华的配置，在这里都是基操。

    这就是营销成本被砍掉之后带来的核心竞争力暴增。

    梦想汽车才挤掉多少生产成本，就能全面吊打各种品牌，营销成本才是真正既不影响品质，又能大杀四方的巨大神器。

    差不多四十分钟过去，熊主播才在四千多万八大平台的各种网友围观直播间里，宣布了最终价格：

    “29.88万，然后所有大定用户，将在下个月正式开启锁单流程的时候，获得5000元惊喜大礼包……”

    算计，其实哪能不算计呢。

    看似缴纳一千元的大定订单，随时可以退。

    但经历过里想MPV的退单大战，龙猫的整年订单，秭小伟同样还是要算计怎么杜绝这种情况。

    最简单的办法就是为这一千元订单增添附加值，退一千就等于损失五千元。

    那么这种订单就不会轻易退掉，无论是放在那还是给到海鲜市场转卖，都会有效的保持住供不应求的局面。

    更重要的当然还是触发大定冲动了。

    没错，29.88万的价格和龙猫一模一样。

    感觉这款轿跑，带着和龙猫一脉相承的扶手箱核心特点，就是用来满足那些不喜欢SUV，想开轿车的用户，更为那些对选哪个类型不敏感，但觉得龙猫等得实在太久的刚需消费者提供选择。

    都策划定位到了这种程度。

    消费者真的嗷嗷叫！

    因为从外观、配置、花色繁多的贴心程度，这就是辆应该放到三十万甚至四十万级别的豪华轿跑。

    哪怕整个直播过程，熊主播绝口不提豪华、高档这类词儿，大家看到的就是这种味儿。

    绝对开出去有面儿，自己也能享受，还有支持国货的说头。

    更可能是之前龙猫大订之后，全国形成巨大议论话题，那么多地方都能看到龙猫，唯一禁锢龙猫销量的只有产能了。

    现在艾维塔轿跑又来？

    不能再错过了，哪怕最后不锁单，这大定订单也绝对不会亏在手里，就当成包赚不亏的理财产品来抢！

    全国网友，一边顺着链接下单，一边目瞪口呆的看着熊主播背后的大屏幕上，五万、十万、二十万、三十万、四十万……

    就那种飙升，感觉大屏幕上的数字疯狂转动得要把大屏炸开来。

    直到四十万以后才减缓转速……

    得亏是京西商城这种大平台。

    换车企APP后台，早就崩了。

    　　


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