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    刚拿了大马结婚证的高婷婷，听见丈夫说要去办婚礼，还在旁边做鬼脸吐舌头做吊死鬼状。

    差点把脑瓜子正在启动算计的秭小伟逗笑。

    跟这小娘皮过一辈子倒也不枯燥。

    强哥的想法是：“我也明白把你拖进这个漩涡并不是好主意，所以我希望把京西全面分拆，京西直播、京西汽车跟京西物流、京西爱车一起，然后3C商城就完全留给那帮孙子搞最后的狂欢。”

    这还是个跟安妮内衣、长江汽车类似的另起炉灶策略，看来无论企业规模大小，到了一定年份就确实需要彻底的清理下。

    只是不知道有多少企业家有这份决断跟魄力。

    秭小伟尽量跟上：“你这可不好分拆，网站、APP、维护运营、客服售后，嗯，还有物流配送，各个环节都存在共用，很难全面拆分。”

    强哥图穷匕见：“所以我希望你来带领京西汽车的港股上市，由你控股，但京西美股是第二大股东，这样等于让京西的美股有了不受影响的增长点，我对京西商城动手的压力就会大大降低。”

    这就说得通了。

    京西在美股、港股都上市了，从四月开始合作发力直播平台，巨大的汽车销售业绩，猛然提升近一倍的日活人数，都让京西股价节节攀升。

    在京西直播平台改赛道前，整个京西商城在美股的市值是三百六十多亿美金。

    然后顺着卖猫系列、龙猫预售、大定、锁单，里想卖MPV，艾维塔轿跑的预售、大定、锁单，还有麦子从五月初开始的每天直播卖车频道。

    让京西美股的市值从四百亿，五百亿，八百亿，现在已经突破了一千二百亿！

    隐隐的已经要跟某宝网网母公司那不到两千亿美元的市值看齐。

    这是过去十年相互厮杀，强哥都从未接近过的身位。

    所以他这场踩着汽车战略的回归是真的气势恢宏，没想到内部还是要拉胯。

    他还没法收拾。

    因为一荣俱荣，只要这些分布各个岗位的管理层摆烂甚至故意使坏，就能让美股血崩。

    这简直就是绑架啊。

    所以强哥采用的办法是把人质先解救出来，未来能发财的希望之星哪怕是养子继子也要先分出来，至于自己那逆反的孽子，就继续被抓着吧。

    思路不错，但秭小伟依旧是：“那……让小麦来顶这个包吧？”

    　　


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