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    就这，雷布斯也搞了三五年，已经算是同期生里面绝对的学霸。

    可跟已经在清北读研究生的对比，立刻输得落流水。

    高和轿跑能把大米汽车所有潜在用户全部吸走！

    这两部车的类型超级重叠。

    还恰恰早了这么一丢丢。

    春节前后网上到处都是29.99万的高合轿跑，带着那个炫目的跑车“单开门”由各路网红跟高婷婷、麦子、毛妹引领拍摄的小视频。

    本来这车颜值就高，还五颜六色的各种搭配版本，更有酷炫的锻造轮毂把跑车味儿拉满。

    大米汽车那仿自保时捷taycan的外形是漂亮，但没到高和这已经是走超跑外形的路子。

    把所有想拥有跑车的潜在消费者，全都拉走！

    哪怕急得到处都有暗戳戳的“风声”，强调大米汽车未来定价可能在19.9万，要重现当年大米手机把智能手机拉到千元机的壮举。

    也没法扭转网友们对高和轿跑的期待。

    甚至19.9万的轿跑，颇有当年好运来出的那款国内第一辆量产轿跑美人豹，自带街溜子屌丝味儿。

    这玩意儿也不能太便宜，跑车还是要有点逼格啊。

    总之接连两招，大米汽车似乎都出错了牌。

    等到三月下旬几百辆高和轿跑正式摆放在全国各地的商业中心。

    整个网络舆论都炸了。

    真的，改开四十年，很多三四五六七八线城市的消费者还没见过超跑。

    国内几家大车企有出过猎装车、gt车型、轿跑，但都没做到高和轿跑这样带点机甲风，又不是长江汽车那款机甲型那么硬朗，就非常取巧的带点兰博基尼那种味儿。

    可能真是只有沪海团队才能把握住这种洋骚气。

    很多人都没想到，这辆车那种分片儿的双色搭配有种赛道跑车贴满广告的感觉，出奇的好看。

    最后加上那个“单开门”，成了决定性的吸引点。

    好多社交媒体都密集出现到当地高和轿跑展示点去排队围观的图片。

    感觉咱这县城不去看看都落伍的时尚打卡了。

    更有无数网友发出那种在商业中心楼上俯拍中庭，乌压压的站满了人围观，排队想上车坐坐感受下的盛况。

    毕竟就算偶尔在街上看到超跑豪车，也没机会上车感受。

    真有几百万上千万的超跑这样展示都不敢去坐，29.9还是没问题的。

    没轮到摆放这车的县市简直哀怨，我们是没地位没消费能力吗？

    看个车还要驱车几十公里到隔壁看。

    最离谱的是某个县市还出现了有人在现场必须买，多少钱都要立刻把这辆样车买走的豪横，然后被全场吃瓜群众起哄，差点大打出手的戏码。

    这还不炸裂吗？

    话题性拉满。

    大米汽车到这时候就输定了。

    (本章完)

    　　


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