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    听到就算开到50节巡航也不会过热，吴卫东瞬间不可置信地瞪大了眼睛。

    就算是在数十年前有很多驱逐舰的最高航速都能达到三十多节，但这也只是最高航速而已。

    在平常航行时能够长时间保持的巡航速度普遍就只有十几节。

    要是超过这个速度，一是会让传动轴和动力设备过热，甚至有彻底损坏的风险。

    二是会使燃料消耗大大加快，导致航程达不到预期。

    听到巡航速度都能达到50节，吴卫东忍不住期待地问道：“那这艘船的最高航速呢，能达到多少节？”

    见吴卫东期待的表情，苏进微笑道：“这船的最高航速其实只有50节。”

    “不过是因为采用了全电推进，不再需要那么多传动轴了，所以就没有那么大的过热风险。”

    “而且在非战斗状态下，船上的散热系统有很多余量可以用来给动力设备散热。”

    “这样才能保持最高速度巡航。”

    听到这艘驱逐舰的最高航速只有50节，吴卫东并没有特别失望。

    毕竟军舰最重要的指标其实是续航，而不是航速。

    否则也不会出现发展了这么多年，驱逐舰的最高航速反而不如原先快的现象了。

    想到这，吴卫东突然期待地问道：“苏总，那这52驱逐舰的续航有多少？”

    苏进没有回答，而是笑着在控制台上调出一个界面。

    【剩余续航：19071公里】

    当看到这行数字后，吴卫东瞬间瞪大了眼睛：“将近两万公里！”

    “苏总，我没看错吧！”

    见吴卫东一副惊讶不已的样子，苏进微笑着解释道：“没错，这是用40节速度巡航的情况下。”

    “如果使用十几节的速度巡航，这个距离估计能达到三万多公里。”

    “相比于燃气轮机，燃料电池的能量转化效率更高，就算船上的油箱并没有经过扩大，但续航相比于原来还是能提高好几倍。”

    这时，赵磊也惊叹道：“我刚看到这个数据时也不敢相信。”

    “但是在燃料电池组装完毕进行试机后也被吓到了。”
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